內(nèi)容摘要：查爾斯頓港今年5月創(chuàng)下集裝箱處理量新高，多個關鍵基建項目正持續(xù)推進。今年7月，港口總吞吐量達到21.3萬標準箱，內(nèi)陸港格里爾和狄龍的鐵路貨運量也創(chuàng)下新高。同時，汽車類進出口集裝箱量同比增長53%，達1.66萬標準箱。這些重大投資將顯著提升港口長期運營能力，更好應對未來貨運增長需求。
查爾斯頓港今年5月創(chuàng)下集裝箱處理量新高，多個關鍵基建項目正持續(xù)推進。為提升鐵路貨運能力，萊瑟曼鐵路設施已安裝六臺電動軌道起重機，目前進入調(diào)試階段，預計2026年投入使用后每年可處理100萬個鐵路升降機。新建的專用排水道路將多式聯(lián)運交通與州際公路分開，提升通行效率。碼頭擴建二期工程已開始測試樁基安裝，未來將新增五臺大型船岸起重機，進一步增強碼頭作業(yè)能力。從9月起，地中海航運公司（MSC）將開通兩條新的跨大西洋周班航線——“信天翁”和“龍”，使用可裝載1.5萬個標準箱的大型船舶，加強歐美與亞洲之間的物流連接。今年7月，港口總吞吐量達到21.3萬標準箱，內(nèi)陸港格里爾和狄龍的鐵路貨運量也創(chuàng)下新高。同時，汽車類進出口集裝箱量同比增長53%，達1.66萬標準箱。這些重大投資將顯著提升港口長期運營能力，更好應對未來貨運增長需求。
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